6 ans au service des professionnels du dépannage.

Notre histoire

France Dispatch est né d'un constat vécu de l'intérieur du métier. À l'origine, deux dispatchers exerçaient chacun en auto-entrepreneur, au service de sociétés de dépannage automobile. Le même besoin revenait sans cesse : les dirigeants de ces entreprises passaient leurs nuits, leurs week-ends et leurs jours fériés à répondre eux-mêmes au téléphone, faute de solution fiable pour déléguer cette charge sans perdre en qualité de suivi.

De cette expérience commune est née la décision de réunir ces compétences pour fonder France Dispatch, avec une conviction simple : un dirigeant d'entreprise de dépannage doit pouvoir dormir la nuit et souffler le week-end, sans que ses missions, ses chauffeurs ou ses clients n'en pâtissent. L'objectif est resté le même depuis le premier jour : offrir, en dehors des heures ouvrées, le même niveau de suivi, de réactivité et de rigueur que si le dirigeant était lui-même derrière le téléphone.

Mc Dépannage a été la première entreprise à faire confiance à France Dispatch, et cette première collaboration a posé les bases de la méthode : un dispatcher qui connaît vraiment l'entreprise qu'il sert, ses règles, ses priorités, ses chauffeurs. Cette étape a rapidement conduit à la structuration d'une véritable équipe de dispatchers, avec la mise en place d'une formation complète en interne, condition indispensable pour garantir le même niveau d'exigence sur chaque mission, quelle que soit l'heure ou l'entreprise cliente concernée.

Au-delà de soulager les dirigeants d'une charge épuisante, la régulation externalisée s'est aussi révélée être un facteur d'équité : en organisant les missions depuis l'extérieur, France Dispatch apporte une répartition plus impartiale du travail entre les chauffeurs, tout en permettant aux entreprises clientes d'alléger leur masse salariale administrative sans sacrifier la qualité de leur service.

Aujourd'hui, France Dispatch poursuit cette spécialisation là où elle a du sens : rester le partenaire de régulation dédié aux dépanneurs automobiles et poids lourds, tout en élargissant progressivement son maillage au-delà des frontières françaises, vers les pays francophones tels que la Belgique et la Suisse.